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能源
鐵姆肯公司與制造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商們攜手合作，拓展思維，開(kāi)發(fā)新技術(shù)。 我們共同努力，以期滿(mǎn)足世界日益增長(zhǎng)的能源需求并解決自然資源的長(zhǎng)期可靠性和經(jīng)濟(jì)可行性問(wèn)題。
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工業(yè)機(jī)械設(shè)備
工業(yè)機(jī)械設(shè)備運(yùn)營(yíng)商利用鐵姆肯公司的技術(shù)知識(shí)完善他們的產(chǎn)品。無(wú)論是精密的機(jī)器人還是復(fù)雜的材料處理系統(tǒng)，鐵姆肯公司都能助力客戶(hù)取得成功。
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冶金
從高溫到污染，鐵姆肯公司熟知軋機(jī)和鑄機(jī)工作時(shí)的極端工況。憑借豐富的冶金和機(jī)械系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我們能夠提供足以應(yīng)對(duì)這些惡劣工況并可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。
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采礦
TIMKEN通過(guò)其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)共同的績(jī)效目標(biāo)：最大限度提高正常運(yùn)行時(shí)間、降低維護(hù)和更換成本并提高生產(chǎn)率。
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鐵路
TIMKEN軸承幫助鐵路行業(yè)保持穩(wěn)定表現(xiàn)，通過(guò)與建造商、業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商合作，最大限度地提高機(jī)車(chē)和軌道車(chē)輛的可靠性和效率。
TIMKEN進(jìn)口軸承節(jié)能處理與壽命的最佳化效率
TIMKEN進(jìn)口軸承科學(xué)的出產(chǎn)和動(dòng)力管理是動(dòng)力有效運(yùn)用的最有潛力的要素，樹(shù)立專(zhuān)業(yè)熱處理廠(chǎng)以確保滿(mǎn)負(fù)荷出產(chǎn)、充分發(fā)揮設(shè)備能力是科學(xué)管理的挑選。在熱處理動(dòng)力結(jié)構(gòu)方面，優(yōu)先挑選一次動(dòng)力；充分運(yùn)用廢熱、余熱；選用耗能低、周期短的工藝代替周期長(zhǎng)、耗能大的工藝等。
由選用維護(hù)氣氛加熱代替氧化氣氛加熱到準(zhǔn)確操控碳勢(shì)、氮?jiǎng)莸目煽貧夥占訜幔瑹崽幚砗罅慵墓δ艿玫角斑M(jìn)，TIMKEN進(jìn)口軸承熱處理缺點(diǎn)如脫碳、裂紋等大大削減，熱處理后的精加工留量削減，前進(jìn)了資料的運(yùn)用率和機(jī)加工效率。真空加熱氣淬、真空或低壓滲碳、滲氮、氮碳共滲及滲硼等可顯著改進(jìn)質(zhì)量、削減畸變、前進(jìn)壽數(shù)。
進(jìn)口軸承代理零件的熱處理質(zhì)量操控在整個(gè)機(jī)械行業(yè)是最為嚴(yán)厲的。軸承代理熱處理在曩昔的20來(lái)年里取得了很大的前進(jìn)，首要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：熱處理基礎(chǔ)理論的研討；熱處理工藝及應(yīng)用技能的研討；新式熱處理配備及相關(guān)技能的開(kāi)發(fā)。
（1）軸承兩頭的軸頸和座孔的同軸度及其與軸承端面的筆直度要嚴(yán)厲確保，防止附加負(fù)荷的發(fā)作。假如或許，對(duì)TIMKEN進(jìn)口軸承以外負(fù)荷效果的機(jī)械元件應(yīng)稍稍遠(yuǎn)離較易損壞的那一端進(jìn)口軸承，一起軸與旋轉(zhuǎn)件體系要盡或許工作平穩(wěn)。
（2）將進(jìn)口軸承按其過(guò)盈合作外表的尺度分組，每組中又將軸承按其游隙巨細(xì)順次擺放。將相應(yīng)的軸或座孔直徑作同樣分組。將過(guò)盈合作外表尺度大的軸承組與直徑大的軸組或座孔組對(duì)應(yīng)選配，而尺度小的與直徑小的對(duì)應(yīng)組選配。在般配的每個(gè)對(duì)應(yīng)組中，將游隙大的進(jìn)口軸承取較緊的合作，游隙小的TIMKEN進(jìn)口軸承軸承取較松的合作。
（3）這樣選配的成果，使得在同批裝置的機(jī)器中，進(jìn)口軸承的合作過(guò)盈較為共同，既不過(guò)松，也不過(guò)緊，游隙也較為均勻共同，然后確保進(jìn)口軸承裝置后的預(yù)應(yīng)力合宜，并防止活動(dòng)、套圈脹裂、因游隙不當(dāng)而發(fā)作的沖擊、振蕩或發(fā)熱、抱合等非正常軸承失效的發(fā)作。