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能源
鐵姆肯公司與制造商、業(yè)主和運營商們攜手合作，拓展思維，開發(fā)新技術(shù)。 我們共同努力，以期滿足世界日益增長的能源需求并解決自然資源的長期可靠性和經(jīng)濟可行性問題。
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工業(yè)機械設(shè)備
工業(yè)機械設(shè)備運營商利用鐵姆肯公司的技術(shù)知識完善他們的產(chǎn)品。無論是精密的機器人還是復(fù)雜的材料處理系統(tǒng)，鐵姆肯公司都能助力客戶取得成功。
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冶金
從高溫到污染，鐵姆肯公司熟知軋機和鑄機工作時的極端工況。憑借豐富的冶金和機械系統(tǒng)專業(yè)知識，我們能夠提供足以應(yīng)對這些惡劣工況并可靠運轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。
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采礦
TIMKEN通過其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運營商實現(xiàn)共同的績效目標：最大限度提高正常運行時間、降低維護和更換成本并提高生產(chǎn)率。
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鐵路
TIMKEN軸承幫助鐵路行業(yè)保持穩(wěn)定表現(xiàn)，通過與建造商、業(yè)主和運營商合作，最大限度地提高機車和軌道車輛的可靠性和效率。
TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承失效形式及對策
當TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承壓入橢圓偏大的外殼孔中或兩半分離式外殼固緊時，使軸承外圈發(fā)生橢圓，在短軸方向的游隙顯著減少甚至負游隙。TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承在載荷的效果下，內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)發(fā)生周向脫落痕跡，外圈只在短軸方向的對稱方位發(fā)生脫落痕跡，這是該軸承前期失效的主要原因。經(jīng)對該軸承失效件檢驗表明，該TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承外徑圓度已從原工藝控制的0.8μm變?yōu)?7μm，此值遠遠大于徑向游隙值。
因此，該TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承是在嚴重變形及負游隙下作業(yè)的，作業(yè)面上易前期構(gòu)成異常的急劇磨損與脫落，采取的對策是提高外殼孔加工精度，盡可能不采用外殼孔兩半分離結(jié)構(gòu)。滾道歪斜脫落在軸承作業(yè)面上呈歪斜脫落環(huán)帶，說明軸承是在歪斜狀況下作業(yè)的，當歪斜角達到或超過臨界狀況時，易前期構(gòu)成異常的急劇磨損與脫落。發(fā)生的原因主要是因為裝置不良、軸有撓度、軸頸與外殼孔精度低等，采取對策為保證TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承裝置質(zhì)量與提高軸肩、孔肩的軸向跳動精度。
a.保持架異常載荷：如裝置不到位、歪斜、過盈量過大等易形成游隙減少，加重摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常脫落，隨著脫落的發(fā)展，脫落異物進入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架作業(yè)阻滯并發(fā)生附加載荷，加重了保持架的磨損，如此惡化的循環(huán)效果，便可能形成保持架開裂。 b.TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承光滑不良主要是指TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承作業(yè)處于貧油狀況，易構(gòu)成粘著磨損，使作業(yè)表面狀況惡化，粘著磨損發(fā)生的撕裂物易進入保持架，使保持架發(fā)生異常載荷，有可能形成保持架開裂。
c.TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承外來異物的侵入是形成保持架開裂失效的常見形式。因為外來硬質(zhì)異物的侵入，加重了保持架的磨損與發(fā)生異常附加載荷，也有可能導(dǎo)致保持架開裂。
d.TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承蠕變現(xiàn)象也是形成保持架開裂的原因之一。所謂蠕變多指套圈的滑動現(xiàn)象，在合作面過盈量不足的情況下，因為滑動而使載荷點向周圍方向移動，發(fā)生套圈相對軸或外殼向圓周方向方位偏離的現(xiàn)象。蠕變一旦發(fā)生，合作面明顯磨損，磨損粉末有可能進入TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承內(nèi)部，構(gòu)成異常磨損——滾道脫落——保持架磨損及附加載荷的進程，以至可能形成保持架開裂。
e.TIMKEN大型調(diào)心滾子軸承保持架材料缺陷（如裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡）及鉚合缺陷（缺釘、墊釘或兩半保持架結(jié)合面空隙、嚴重鉚傷）等均可能形成保持架開裂。采取對策為在制造進程中加以嚴格控制。