1、裝置：TIMKEN軸承的裝置是否正確，影響著精度、壽命、性能。因而，規(guī)劃及拼裝部門對(duì)于軸承的裝置要充分研討。我們?cè)谘b置軸承時(shí)要嚴(yán)厲按照軸承的裝置步驟進(jìn)行裝置，以防給軸承帶來損傷。

2、調(diào)準(zhǔn)、校直：在TIMKEN軸承裝置上了之后，假如不仔細(xì)進(jìn)行調(diào)準(zhǔn)、校直可能導(dǎo)致軸承遭受別的的載荷、摩擦和振蕩。 這些可能加速疲憊和削減軸承的運(yùn)用壽命，并且可能會(huì)損壞其它機(jī)器零件的運(yùn)用期限。此外，添加的振蕩和摩擦可能極大添加能源消耗和過早的失效風(fēng)險(xiǎn)。

3、監(jiān)測：在運(yùn)用期間，要常常對(duì)TIMKEN軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的根本外部條件進(jìn)行監(jiān)測，例如溫度、振蕩和噪音的丈量等等。這些有規(guī)劃的檢查將及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題并將避免出現(xiàn)意想不到的機(jī)器中止現(xiàn)象，使生產(chǎn)計(jì)劃得以完結(jié), 提高工廠生產(chǎn)力和功率。

4、再次潤滑：在工作進(jìn)程中，軸承要求有正確的再次潤滑，完美它的表現(xiàn)。軸承潤滑的辦法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使TIMKEN軸承很好地發(fā)揮機(jī)能，首先要選擇合適運(yùn)用條件、運(yùn)用意圖的潤滑辦法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢(shì)。

5、拆開：當(dāng)TIMKEN軸承將到達(dá)它的最終運(yùn)用期限的時(shí)分,就應(yīng)該被替換掉。雖然TIMKEN軸承不可以再被運(yùn)用，但正確地卸下原來的軸承，及時(shí)替換新的軸承，對(duì)新軸承運(yùn)用壽命的延伸能起到很好的促進(jìn)作用。

(1)對(duì)軸承套圈內(nèi)、外徑的搶救

首先對(duì)零件存在的各缺點(diǎn)處（不對(duì)稱型）尺度進(jìn)行精確丈量，計(jì)算出其間的最小磨量（至成品尺度偏差時(shí)的磨量）M，然后在磨削時(shí)對(duì)該零件進(jìn)行中心偏移（向著使缺點(diǎn)處增大磨量的方向偏移），最大偏移量為M/2，即對(duì)缺點(diǎn)處相對(duì)增大磨量，要點(diǎn)磨削；

(2)對(duì)套圈內(nèi)、外滾道的搶救

軸承套圈的磨加工規(guī)劃基準(zhǔn)為內(nèi)徑或外徑，即先磨削內(nèi)（外）徑后磨削滾道，以內(nèi)圈為例，若內(nèi)滾道存在不對(duì)稱型缺點(diǎn)時(shí)，則需精確丈量該零件內(nèi)徑尺度，并計(jì)算出最大磨量M以及內(nèi)滾道缺點(diǎn)處的最大磨量M1。當(dāng)M1＜M時(shí)，在磨削內(nèi)徑時(shí)就需內(nèi)圈中心偏移，最大偏移量為M1/2，即在加工內(nèi)徑時(shí)先給內(nèi)滾道缺點(diǎn)處預(yù)先相對(duì)添加磨量，而后磨削內(nèi)滾道時(shí)，其缺點(diǎn)處將得到要點(diǎn)磨削，廢品得以搶救。當(dāng)M1≥M時(shí)，正常磨削磨不掉，根據(jù)狀況可選用（1）節(jié)講述的辦法搶救。

選用中心偏移法磨削是在保證零件硬度、滲碳層深度的前提下進(jìn)行的，總的偏移量不能在一次偏移磨削中完結(jié)，通常分為幾回磨削，即通過偏移試磨－丈量－調(diào)整偏移量－再試磨的重復(fù)進(jìn)程來完結(jié)，待缺點(diǎn)磨掉后，從頭找正，正常磨削批改橢圓度。這種辦法的功率較低，同時(shí)要求操作者有較高的技術(shù)水平，但在單機(jī)、單件生產(chǎn)中選用這種辦法搶救成功率較高，不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。